User manual POULAN PRO PPH20K46

[. . . ] IMPORTANT MANUAL DO NOT THROW AWAY 03076 OPERATOR'S MANUAL MODEL: WARNING: Read this Manual and follow all Warnings and Safety Instructions. Failure to do so can result in serious injury. PPH20K46 LAWN TRACTOR Visit our website: www. poulan-pro. com 426494 01. 29. 09 BAD ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Printed in the U. S. A. SAFETY RULES Safe Operation Practices for Ride-On Mowers DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH. WARNING: In order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug. WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor. [. . . ] Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus. CAPOT CONNECTEUR DES CABLES DES PHARES 03075 Fig. 34 MOTEUR POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA COMMANDE DES GAZ La commande des gaz a été préréglée à l'usine et un réglage ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le manuel du moteur. POUR RÉGLER LA COMMANDE DU STARTER La commande du starter a été préréglée à l'usine et un réglage ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le manuel du moteur. POUR RÉGLER LE CARBURATEUR Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonctionne pas correctement à cause des problèms avec le carburateur, veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage. 23 REVISION ET REGLAGES PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE AVANT Le pincement et le carrossage de la roue avant sont déterminés lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Si votre tracteur a subi des dommages ayant affecté le pincement/carrossage de la roue avant, communiquez avec Sears ou un centre d'entretien professionnel. POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES PROCÉDURES · · Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et ensuite de la batterie chargée complètement. Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries. POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉPARATIONS (Voir la Fig. 31) BATTERIE FAIBLE OU DÉCHARGÉE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE Fig. · Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les rondelles pour permettre l'enlèvement de la roue (la roue arrière contient une clé carrée - ne la perdez pas). · Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans le moyeu de roue arrière et l'essieu. · Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue dans la rainure d'essieu. REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obturateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu. RONDELLES BAGUE DE FERMETURE COUVERTURE D'ESSIEU REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 33) AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les bornes de batterie par permettre qu'une clé ou autres objets entrent en contacte avec les deux bornes a la même fois. Avant d'installer la batterie, enlevez tous les bijoux, les bracelets de montre, les bagues métalliques, etc. Au début la borne positive doit être branchée pour prévenir les étincelles d'une mise à la masse accidentelle. · · · CLÉ CARRÉE (ROUE ARRIÈRE SEULEMENT) · Fig. 31 POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE BATTERIE FAIBLE (Voir la Fig. 32) · Levez la bac du siege à la position elevée. Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie du tracteur. Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même place comme vieille batterie. Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme montré. [. . . ] Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de commencer. Si quelqu'un pénètre dans la zone arrêtez la machine. Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l'arrière avant et pendant la marche arrière. [. . . ]