User manual POULAN HDF550J

[. . . ] Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children, and pets. · · · · · · · PREPARATION · · · · · · · · · · Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all foreign objects. Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (motor). Replace gasoline cap securely and clean up spilled fuel before restarting. Use extension cords and receptacles as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors or electric starting motors. [. . . ] Suivez toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de l'agent. Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté l'agent pour lui permettre d'atteindre le carburateur. Ne vidangez pas le réservoir d'essence et le carburateur si l'agent d'essence est utilisé. · Ne conservez pas d'essence d'une saison à l'autre. · Remplacez le bidon d'essence s'il commence à rouiller. La présence de rouille et/ou de saleté dans l'essence causera des problèmes. · Entreposez la motobineuse à l'intérieur, si possible, et couvrez-la pour la protegér de la poussière et de la saleté. · Couvrez la motobineuse avec une couverture imperméable. Le plastique obstrue la circulation d'air et permet la formation de condensation qui fera à rouiller l'unité. IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE QUAND LE MOTEUR ET LE CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT SONT ENCLORE CHAUDS. 16 RÉVISION ET RÉGLAGES COURROIE TRAPÉZOÏDALE DE MARCHE AVANT (INTÉRIEURE) MOTEUR POULIE DU MOTEUR GUIDE-COURROIE POULIE DE LA TRANSMISSION L'entretien, la réparation, ou le remplacement des dispositifs antipollution, lesquels sont faits aux frais du client, peuvent être exécutés par tout atelier ou technicien spécialisé en moteurs pour service hors-route. Les réparations sous garantie doivent être exécutées par un centre de service autorisé par le fabricant. POUR RÉGLER LE CARBURATEUR POULIE DU GALETTENDEUR DE MARCHE GUIDEARRIÈRE COURROIE POULIE DU GALET-TENDEUR DE MARCHE AVANT COURROIE TRAPÉZOÏDALE DE MARCHE ARRIÈRE (EXTÉRIEURE) POULIE DU GALETTENDEUR DE MARCHE ARRIÈRE POULIE DU MOTEUR POULIE DU GALET-TENDEUR DE MARCHE AVANT Le carburateur a été réglé à l'usine et ne devrait pas être modifié. Cependant, quelques réglages pourraient être nécessaires pour compenser les différences d'altitude, de température, de carburant et de charge. 20) · · · · · Installez la nouvelle courroie trapézoïdale de marche avant (à l'intérieur) sur la poulie du moteur puis sur la poulie de la transmission. Assurez-vous que la courroie soit posée dans la rainure intérieure sur les deux poulies, à l'intérieur de tous les guides-courroie, et qu'elle s'appuie sur la poulie du galet-tendeur. Avant d'installer la courroie trapézoïdale de marche arrière (extérieure), retournez la courroie. Tortillez la courroie afin que la surface plate de la courroie soit située à l'intérieur. Mettez la courroie trapézoïdale autour de la poulie de galettendeur de marche arrière et remontez le galet-tendeur au bras de galet-tendeur. Assurez-vous que la courroie soit située entre la poulie du galet-tendeur de marche arrière et la goupille du bras de galet-tendeur. Installez la courroie à la rainure extérieure de la poulie de la transmission. Assurez-vous que la courroie soit située à l'intérieur de tous les guides-courroie et qu'elle s'appuie sur la rainure extérieure de la poulie du moteur. Référez-vous à la section de "VÉRIFICATION DE L 'UTILISATION DES DENTS" dans cette section de ce manuel. VÉRIFIER L 'UTILISATION DES FRAISES · Enlevez deux (2) écrous borgnes et les rondelles du côté du protecteur de courroie. Desserrez (n'enlevez pas) l'écrou du déflecteur de fraise sur le dessous du déflecteur de fraise. Remettez le protecteur de courroie en rinversant les étapes ci-dessus. [. . . ] Dans ce cas, relâchez les poignées et ne retenez pas la machine. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE: · · · Vérifiez systématiquement et soigneusement le terrain et enlevez tous les objets étrangers. Débrayez tous les embrayages et mettez la transmission en position point mort avant de démarrer le moteur. Soyez particulièrement prudent lors de manipulation d'essence; elle est inflammable. N'ajoutez jamais d'essence quand le moteur fonctionne et laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir. [. . . ]