User manual MARZOCCHI XC700

[. . . ] 1 2 INDEX Page GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 OWNER'S INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 GENERAL RULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 SPECIFIC TOOLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Plongeur: en acier spécial au chrome-molybdène à haute résistance, chromés durs - Ø 26 mm. Jambes: en alliage T6-6082 moulé, usinées à l'extérieur pour réduction du poids. Bagues de coulissement: bas frottement au premier départ, bagues supérieures internes en acier dur de longue durée. La bague du plongeur inférieur est en nylon et exempte de frottement au premier départ. Course: 50 mm (2 pouces) Joints: conçus par ordinateur, les joints d'étanchéité garantissent une étanchéité maximale. La conception des composants, exclusive Marzocchi, offre la plus grande fiabilité. Huile: L'huile à formule spéciale prévient la formation de mousse et maintient les caractéristiques de viscosité constantes, en permettant, en même temps, des performances élevées; elle est exempte de frottement au premier départ. La fourche est équipée de: ­ Garantie ­ Mode d'emploi ­ Descriptions techniques ­ Collier pour fixation câble de frein ­ Adaptor. DH3 XC 700 XCR ZOKES-PRO ZOKES 2 / ZOKES TREKKING DOWN - HILL CROSS - COUNTRY CROSS - COUNTRY NON COMPETITION NON COMPETITION 26 F INFORMATIONS POUR LE PROPRIETAIRE DE LA BICYCLETTE IMPORTANT: L'installation d'un système de suspension Marzocchi est une opération extrèmement délicate pour laquelle il faut faire très attention. Ces instructions pour l'installation et l'entretien sont adressées à des mécaniciens pour vélos expérimentés et il faudra les respecter rigoureusement à la lettre. Le non-respect des instructions selon les indications fournies, pourrait être à l'origine de dommages à l'un ou plusieurs composants du système de suspension Marzocchi. Ces dommages pourraient ne pas être immédiatement apparents ou évidents à première vue et provoquer la rupture imprévue d'un ou de plusieurs composants du système de suspension, de telle nature à compromettre le contrôle de la bicyclette et entraîner des graves préjudices physiques pour le cycliste. La responsabilité du propriétaire du vélo 1) Le système de suspension Marzocchi est conçu de manière à amortir les chocs ou les effets d'un fond routier non uniforme, afin de garantir au cycliste le contrôle optimal de son vélo. Ce système n'a pas été conçu pour absorber les forces engendrées par de sauts ou d'autres manoeuvres acrobatiques effectuées sur son propre vélo. Au cas où le système de suspension Marzocchi serait mis à rude épreuve maintes fois par des sauts ou des exercices acrobatiques, l'un ou plusieurs composants pourraient subir des ruptures imprévues qui entraîneraient la perte du contrôle du moyen et des lésions graves au cycliste. 2) Quelques parties intégrantes du vélo, telles que les freins, le pivot, les pneus, l'ensemble roue et sélecteur des vitesses, pourraient n'avoir pas été réglées lors de l'installation du système de suspension Marzocchi sur le vélo. Avant de se mettre en selle, veiller à ce que toutes les parties aient été correctement réglées et qu'elles fonctionnent de manière appropriée. 3) Tous les composants du système de suspension devront être correctement assemblés et solidement serrés aux valeurs de couple indiquées. Contrôler périodiquement le couple de ces composants pour en vérifier la précision. Un assemblage fautif et un serrage inadapté des composants, pourrait occasionner la rupture imprévue d'un ou de plusieurs éléments, ce qui pourrait être préjudiciable au contrôle du moyen et entraîner des graves lésions au cycliste. 4) Il est évident que l'utilisation des mountain-bikes et des autres types de vélo peut entraîner des risques. Malgré l'emploi de tous les dispositifs visés à la sécurité du vélo ainsi que du cycliste, il peut se vérifier des dommages pour tous les deux. Cela rentre dans le cadre des responsabilités qui engagent le cycliste. [. . . ] Oberen Ventilkappen (303) und die Holme am Gabelkopf wieder aufmontieren, wie im Kapitel , , EINBAU" angegeben. 46 D Bezeichnung des Bestandteile der Gabelaufbauzeichnung auf dem Faltblatt, als Heftbeilage. REF 3 4 9 10 14 15 16 17 19 20 22 24 25 38 38H 56 84 91 139 141 142 143 200 301 303 304 305 311 312 313 316 322 504 505 BEZEICHNUNG SCHRAUBE O-RING SCHRAUBE SCHRAUBE GABELSCHAFT GABELKOPF GABELSCHAFT + GABELKOPF OBERES VENTIL KOMPLETT TAUCHROHR STAUBSTREIFER ÖLDICHTUNG STANDROHR RECHTS STANDROHR LINKS HALTERUNG HALTERUNG UNTERE FÜHRUNGSBUCHSE VENTILEINSATZ GUMMIFALTBALG SCHEIBE BUCHSENLAGER BUCHSENLAGER SCHEIBE REVISIONSKIT EINSTELL-RAD OBERE VENTILKAPPE FÜHRUNGSSTIFT BREMSBÜGEL EINSTELLKNOPF O-RING LIPPENDICHTUNG BREMSWIPPE SCHRAUBE FÜR WIPPE LINKER AUFKLEBER RECHTER AUFKLEBER 47 WORLDWIDE MARZOCCHI SERVICE CENTERS ANDORRA DANDY 16 Av. da Carlemany ESCALDES +376 826308 - Fax +376 860248 CZECH REPUBLIK CYKLO BARTONICEK Skladova 20 317 05 PLZEN +42 19 49148 - Fax +42 19 48548 ¤ ¤ ARGENTINA INNOVATICA S. A. 1036 BUENOS AIRES +54 1 3281921 DENMARK BIKE SPORT INTERNATIONAL APS Arnold Nielsens Blu. 68 DK - 2650 HVIDOVRE +45 36778303 - Fax +45 36777303 ¤/Fax ¤ AUSTRIA TRENDSPORT GES. Südtirolerstraße 1 A - 6911 LOCHAU +43 5574 47147 - Fax +43 5574 4714731 FINLAND HELSINGIN MOUNTAIN BIKE KESKUS OY Lanttasaarentie 54 SF - 00200 HELSINKI +358 0 6822397 - Fax +358 0 672896 ¤ ¤ BELGIUM RAK BIKE S. A. [. . . ]