User manual DAHON SUSPA REAR SHOCK

[. . . ] 4 · Auswahl der geeigneten SUSPA Programm Komponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 · Komplettmontage des SUSPA Programm Federbeins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 · Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] 5 SUSPA Programm Steckschlüsselring Nur zur Nachrüstung original ausgerüsteter SUSPA CBSFederbeine geeignet (Ist bereits in der SUSPA Patrone RHO PS enthalten). 4 5 3 Einbauvorraussetzungen für die SUSPA Programm Federbeine (nur durch einen qualifizierten Fachbetrieb) Einbaulänge: 125 mm, 150 mm oder 165 mm · Ausmessen der Einbaulänge des herstellerseitig verbauten Federbeines von Bolzenmitte zu Bolzenmitte in mm (vgl. Bei geringfügigen masslichen Abweichungen muss sichergestellt sein, dass keine Rahmen- oder Anbauteile anschlagen können. Einbaudistanzen: 22 mm oder 24 mm bei 8 mm Bolzendurchmesser · Einbaubreite der Federbeinbefestigungen beiderseits mit einer Schieblehre ausmessen (vgl. · Geeignete Einbaubreiten sind nominal 22 mm ( 21, 5mm-22, 0mm) und 24 mm (23, 5mm-24, 0mm) Federbeinaufnahmen am Rahmen dürfen unter keinen Umständen gebogen oder anderweitig verändert werden. Bei größeren masslichen Abweichungen kann fachgerecht mit geeigneten Beilagscheiben die Einbaubreite ausgeglichen werden. Bestimmung der Übersetzung Ü an eingelenkig abgestützten Hinterbauten Die Übersetzung Ü kann auch bei dem Fahrradhersteller erfragt werden. Checkliste · Einbaulänge passend?ja nein · Abstand a: Schwingenlagermitte - Nabenmitte · Abstand b: Schwingenlagermitte - Federbeinanlenkung · Winkel : Anlenkungswinkel (Anm. : häufig 90°) · Übersetzung (genau) = a/b x 1/sin · Übersetzung (bei ca. 90°) = a/b 4 Auswahl der geeigneten SUSPA Programm Komponenten Step 1: SUSPA Programm Montage-Kit (wird zu jeder SUSPA Programm Patrone separat benötigt) Bezeichnung Montage-Kit SUSPA Nr. 154 10028 Inhalt 2 Stück Gleitlagerbuchsen und 4 Gummiringe für 22 mm Einbau maß, 2 Stück Gleitlagerbuchsen und 4 Gummiringe für 24 mm Einbaumaß, 1 Montageanleitung Step 2: SUSPA Programm Patrone auswählen Im Übergangsbereich von der SOFT Abstimmung zu der HARD Abstimmung empfiehlt sich die härtere Dämpfung für größere Fahrergewichte (über 75 kg) und die weichere Dämpfung für geringere Fahrergewichte (unter 75 kg). Hub am Federbein. Bezeichnung RHO PS 125 SOFT RHO PS 125 HARD RHO PS 150 SOFT RHO PS 150 HARD RHO PS 165 SOFT RHO PS 165 HARD SUSPA 032 10025 032 10026 032 10027 032 10028 032 10029 032 10030 Einbaulänge 125 mm 125 mm 150 mm 150 mm 165 mm 165 mm Max. Hub 16 mm 16 mm 24 mm 24 mm 33 mm 33 mm Dämpfungsabstimmung Soft Hard Soft Hard Soft Hard Übersetzungsbereich 3, 0 - 3, 75 3, 75 - 4, 5 2, 5 - 3, 25 3, 25 - 4, 0 2, 0 - 2, 75 2, 75 - 3, 5 5 Step 3: SUSPA Programm Feder auswählen Aus Fahrergewicht in kg und Hinterbauübersetzung Ü bestimmt man den Kreuzungspunkt im zugehörigen Diagramm und eine möglichst nahe dazuliegende Federlinie. In Diagrammbereichen zwischen einzelnen Federlinien wählt man die härtere, d. h. Damit wird sichergestellt, dass das Federbein bei größeren Belastungen nicht durchschlagen kann. Bei Trekkingrädern mit gefedertem Gepäckträger soll grundsätzlich eine härtere Feder eingebaut oder vor einer Radtour gegen eine entsprechend härtere Ersatzfeder ausgetauscht werden. Bezeichnung 280-125 320-125 360-125 400-125 460-125 180-150 220-150 260-150 300-150 340-150 100-165 120-165 140-165 160-165 180-165 SUSPA Nr. 16310053 16310054 16310055 16310056 16310057 16310058 16310059 16310060 16310061 16310062 16310063 16310064 16310065 16310066 16310067 SUSPA Programm Federn für RHO PS 125 (Einbaulänge 125 mm) 460-125 400-125 360-125 320-125 280-125 SUSPA Programm Federn für RHO PS 150 (Einbaulänge 150 mm) 340-150 300-150 260-150 220-150 180-150 SUSPA Programm Federn für RHO PS 165 (Einbaulänge 165 mm) 180-165 160-165 140-165 120-165 100-165 Einbaulänge 125 mm 150 mm 165 mm 6 Komplettmontage des SUSPA Programm Federbeines (nur durch qualifizierten Fachbetrieb) ·Federscheibe entfernen (Bild 1) ·Feder einbauen und Federscheibe mit Innenführung auf der Feder seite aufschrauben (Bild 2) ·Kunststoff-Gleitlagerbuchsen einstecken (Bild 3) ·Fixierungsringe aufziehen (Bild 4) 1 2 Einstellung der Federvorspannung (nur durch qualifizierten Fachbetrieb) · Das Einfederungsniveau beim Aufsitzen des Fahrers muß auf das jeweilige Fahrergewicht eingestellt sein. Dies ist erreicht, wenn mit der richtig ausgewählten Schraubenfeder und Einstellung einer korrekten Federvorspannung der Einfederweg am Federbein im Bereich des idealen Einfederwegs liegt (vergleiche Tabelle) + Erhöhung der Vorspannung = Härtere Federung, Anpassung an höhere Fahrergewichte - Reduzierung der Vorspannung = Weichere Federung, Anpassung an niedrigere Fahrergewichte · Die Federscheibe darf nur im entlasteten Zustand verstellt werden. · Die Feder darf nicht soweit entspannt werden, dass sie sich lose am Dämpfer befindet. [. . . ] Das Gleitrohr (Außenrohr der Patrone) darf nicht deformiert oder beschädigt werden. Nicht ordnungsgemäße Produkte dürfen nicht der Nutzung zugeführt werden. Kontakt SUSPA Holding GmbH Geschäftsbereich Allgemeine Industrie Bereich Bike Components Industriestraße 12-14 D-90518 Altdorf, Germany Telefon: +49 (0)9187 930-124 Telefax: +49 (0)9187 930-320 E-Mail: fahrradinfo@de. suspa. com Internet: www. bike. suspa. com Entsorgung Für alle eingesetzten Komponenten existieren Spezifikationen bzw. Sicherheitsdatenblätter, die zum Schutze unseres Know-Hows ausschließlich bei uns eingesehen werden können. [. . . ]