User manual DAHON SRAM DERAILLEUR

[. . . ] 1 200 180 L (mm) 160 140 120 100 80 90 100 110 X (mm) 120 130 2 5 mm 70 ­ 85 in. lbs. 8 ­ 10 Nm 120 130 140 150 Y (mm) 160 170 3 5 6 mm (1/4") 6 mm (1/4") 2, 5 mm 3 mm 6 X. 0 7 Spray Lube 200 180 L (mm) 160 140 120 100 X. 0 / X. 9 X. 7 5. 0 / 4. 0 / 3. 0 5 mm 35 ­ 45 in. lbs. 4 ­ 5 Nm X. 9 / X. 7 / 5. 0 4. 0 / 3. 0 Spray Lube WORLD HEADQUARTERS Chicago, Illinois U. S. A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois 60610 ASIAN HEADQUARTERS Taichung, Taiwan SRAM Taiwan No. [. . . ] Si le câble se détache, voir les deux premières étapes. » Positionner la chaîne sur le plus petit pignon. 3 Aligner le galet guide avec le centre du plus grand pignon en réglant la vis «L» sur la phalange externe. 1 7 Tout en tournant les manivelles, huilez Voir schéma 7. » Serrer la vis BTR de 5 mm avec le couple de serrage suivant 8 ­ 10 Nm. » Huilez le pivots du parallélogramme. 1 200 180 L (mm) 160 140 120 100 80 90 100 110 X (mm) 120 130 2 5 mm 70 ­ 85 in. lbs. 8 ­ 10 Nm 120 130 140 150 Y (mm) 160 170 3 5 6 mm (1/4") 6 mm (1/4") 2, 5 mm 3 mm 6 X. 0 7 Spray Lube 200 180 L (mm) 160 140 120 100 X. 0 / X. 9 X. 7 5. 0 / 4. 0 / 3. 0 5 mm 35 ­ 45 in. lbs. 4 ­ 5 Nm X. 9 / X. 7 / 5. 0 4. 0 / 3. 0 Spray Lube WORLD HEADQUARTERS Chicago, Illinois U. S. A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois 60610 ASIAN HEADQUARTERS Taichung, Taiwan SRAM Taiwan No. 1598-8 Chung Shan Road Shen Kang Hsiang, Taichung County 429 · Taiwan R. O. C. EUROPEAN HEADQUARTERS Amersfoort, The Netherlands SRAM Europe Basicweg 12-D 3821 BR Amersfoort The Netherlands 4 + (2 Links) COMPATIBILIDAD LONGITUD DE CADENA AJUSTE DE DISTANCIA DE CADENA » Cambiar la cadena a la coronas más pequeña. » Mientras se giran las bielas, empujar el cambio trasero hacia dentro hasta llevarlo a la corona más grande. » Sujetar el cambio trasero en esta posición mientras se hace el siguiente ajuste: AJUSTE DE INDEXADO DEL CAMBIO » Asegurarse que la cadena y el cambio trasero se encuentran en la corona más pequeña. » Al mismo tiempo que se pedalea, girar el puño una sola posición. ­ Si la cadena duda o no sube a la segunda corona, incrementar la tensión del cable girando el tensor del mando en el sentido contrario a las agujas del reloj. ­ Si la cadena cambia más allá de la segunda corona, reducir la tensión del cable girando el tensor del mando en el sentido de las agujas del reloj. » Repetir los estos dos últimatos pasos hasta que la tensión del cable sea la precisa. » Girando las bielas, cambiar rápidamente y en diversas ocasiones hacia arriba y abajo moviendo la cadena a través de las coronas para asegurar que el cambio trasero realiza los cambios indexados suavemente. Instrucciones AT E N C I Ó N ¡Lea detenidamente todas las instrucciones para un correcto montaje y uso! El cambios traseros ESP X. 0, X. 9, X. 7, 5. 0, 4. 0, 3. 0 están diseñados para usar con. . . » » » » » » 4 X. 0 / X. 9 / X. 7 5. 0 / 4. 0 / 3. 0 Cambio trasero Publicado 1/2003 Publ. 4005 www. sram. com Mando giratorio 3. 0, 4. 0, 5. 0, X. 7, X. 9 y X. 0 / Mando Trigger X. 7, X. 9 Coronas: 11-28, 11-30, 11-32, 12-32, 11-34, 12-34, 14-34 Cadenas: SRAM Power Chain y Shimano® HG & IG Bielas y platos: 22-32-42/44, 24-34-46, 26-36-46/48 Cables de alta calidad de 1. 1 o 1. 2 mm. Con topes de funda de un diámetro máximo de 5. 8 Pasarla a través del cambio trasero, colocando la cadena en el plato grande y en la mayor de las coronas. ­ En los cuadros de suspensión trasera, posicionar la suspensión trasera en el punto donde la cadena quede más larga o tensa. 1 » Añadir 2 eslabones a esta medida para conseguir la longitud de cadena daecuada. Medir y cortar la última parte de la funda del cable. Mairas a la figura 1 por recomendadas longitudes. 5 AJUSTE DE LOS TORNILLOS LIMITE » Mirar el cambio trasero y las poleas desde la parte trasera de la bicicleta. Usando una llave de 2, 5 / 3 mm allen, girar el tornillo de ajuste-B hasta que la distancia de cadena sea aproximadamente de 6 mm desde los dientes de la corona a los dientes de la polea superior. » Girar el mando de cambio trasero hasta que el número más alto quede alineado con la carca. » Roscar el tensor del puño del cambio trasero en el sentido de las agujas del reloj completamente hasta que haga tope. » Pasar el cable de cambio trasero a través de las fundas del cables de cambio trasero, de los topes y las guídas del cuadro. AVISO Ajustar el espacio de cadena a esta altura de la instalación podría considerarse como una estimación algo tosca. La precisión del cambio indexado puede necesitar pequeños cambios del tornillo de ajuste-b mientas se ajusta la tensión de cable adecuada. » Es lo mesor medir el peice de la cubierta del cable entre el marco y el cambio trasero despues de determinar la cadena boquete. » No usar el tornillo de ajuste-b para ajustar el cambio trasero añadiéndole tensión o para prevenir los chupados de cadena. [. . . ] » Houd de derailleur in deze positie, terwijl de volgende afstelling wordt gedaan. » Maintenir le dérailleur dans cette position pour effectuer le réglage suivant. AFSTELLEN INDEXSCHAKELEN » Controleer dat de ketting en de derailleur op het kleinste kransje staan. » Terwijl u aan de crank draait schakel één kransje op naar het tweede kransje. ­ Als de ketting aarzelt bij het opschakelen moet de kabelspanning verhoogd worden, verdraai de "barrel adjuster" tegen de klok in. [. . . ]